Ship Ever Given, един от най-големите контейнеровозни кораби в света, се вижда, след като беше напълно потопен в Суецкия канал, Египет, 29 март 2021 г. REUTERS/Mohamed Abd El Ghany
Спасителните екипи успяха в понеделник да освободят масивен контейнерен кораб, който беше заседнал в Суецкия канал през последните седем дни, блокирайки товари на стойност милиарди долари да преминат през един от най-натоварените морски водни пътища в света.
„Успяхме!“, каза Питър Бердовски, главен изпълнителен директор на холандската фирма за спасяване Boskalis, която беше наета да помогне в процеса. „Развълнуван съм да съобщя, че нашият екип от експерти, работещи в тясно сътрудничество с Администрацията на Суецкия канал, успешно върна Ever Given на 29 март в 15:05 местно време, като по този начин отново направи възможно свободното преминаване през Суецкия канал.â
Той каза, че 30 000 кубически метра пясък са били изкопани, за да помогнат за освобождаването на кораба, който е бил изваден с помощта на 13 влекача.
Пълнолунието в неделя даде на спасителя особено обещаващ 24-часов прозорец за работа, с няколко допълнителни инча приливен поток, осигуряващи жизненоважна помощ.
След това, точно преди зазоряване, корабът бавно си възвърна плаваемостта.
Дори и корабът да бъде освободен, може да минат няколко дни, преди други кораби да могат да плават през канала, каза гръцки морски капитан, чийто петролен танкер е заседнал зад Ever Given. „Според правилата на канала те трябва да го премахнат.“
Дългият 1400 фута товарен кораб се задръсти диагонално в южната част на Суецкия канал рано на 23 март, оставяйки общо 367 кораба, включително десетки контейнеровози и кораби за насипни товари, неспособни да използват ключовия търговски маршрут от понеделник сутрин.
Изглед показва контейнеровоз Ever Given в Суецкия канал в това сателитно изображение на Maxar Technologies, направено на 29 март 2021 г. Сателитно изображение 2021 г. Maxar Technologies/Раздаване чрез REUTERS
Препятствието създаде огромно задръстване в жизненоважния проход, струвайки на световната търговия между 6 и 10 милиарда долара на ден според една оценка.
Затварянето заплашва да наруши доставките на петрол и газ за Европа от Близкия изток. Сирия вече е започнала да регулира дистрибуцията на гориво в разкъсаната от война страна поради опасения относно закъсненията на пристигащите пратки, съобщи Асошиейтед прес.
Цените на корабоплаването за танкери за петролни продукти почти се удвоиха, след като корабът заседна, съобщи Ройтерс, а блокирането е нарушило глобалните вериги за доставки, вече обтегнати от ограниченията на Covid-19.
Много други кораби вече са пренасочени около нос Добра надежда в Южна Африка, за да заобиколят блокадата на Суец, въпреки че отклонението от 5500 мили (9000 км) отнема седем до 10 дни повече и добавя огромна сметка за гориво към пътуването между Азия и Европа.
Ever Given се беше отдалечил от позицията си и беше изтеглен към Голямото горчиво езеро, най-широката част на канала, където ще бъде подложен на проверка за всякакви технически проблеми.
